En este rango de precio, que tampoco es barato, hay pocos productos que le tosan a este 662 de Thinkscan. Cierto, hay algunos productos muy específicos que son mejores y que son capaces de encontrar y modificar datos que con este no puedes ver, pero te estás metiendo en aparatos de otra gama y mucho mas complicados de gestionar y manejar. La función de prueba activa bidireccional es lo que marca la diferencia real con otros escáneres de precio similar, poder activar componentes como la bomba de combustible o hacer sangrado del ABS directamente desde el aparato ahorra muchísimo tiempo en el diagnóstico, antes tenía que usar el equipo de la marca o uno mucho más caro para hacer esto.
La pantalla se lee perfectamente incluso con sol directo, algo fundamental porque si estas con un coche no vas a poder andar buscando sombra, los menús son bastante intuitivos aunque al principio cuesta un poco acostumbrarse a la estructura pero en un par de días ya lo manejas con soltura. He probado el escáner en varios coches modernos incluyendo un Jeep del 2021 con gateway seguro y otro con con protocolo CAN FD y ha funcionado sin problemas, algo que con otros que he probado ni siquiera podía probar. Las actualizaciones gratuitas de por vida son otro punto fuerte porque otros fabricantes te cobran suscripciones anuales que al final suman más que el aparato.
Los 12 reseteos de servicio funcionan bien, he usado el de aceite, freno de estacionamiento electrónico y calibración del acelerador sin ningún fallo, aunque echo de menos alguna función más específica como programación de llaves que sí tienen otros modelos más caros. El maletín que trae es solido y práctico para llevarlo en el coche, el cable OBD2 tiene buena longitud y la construcción general del aparato parece reeistente, veremos cómo aguanta con el uso intensivo pero de momento muy contentos.